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Feb 24, 2024

지금은 부자(또는 바보)만이 새 자동차를 구입할 여유가 있습니다

2025년까지 새 차를 구입할 계획을 갖고 있는 사람으로서 다시 생각해보게 되었습니다. 평균 새 차 가격이 거의 $50,000에 달하는 오늘날에는 부자들만이 새 차를 구입할 수 있는 것 같습니다! 생각해 보세요.

2025년까지 새 차를 구입할 계획을 갖고 있는 사람으로서 다시 생각해보게 되었습니다. 평균 새 차 가격이 거의 $50,000에 달하는 오늘날에는 부자들만이 새 차를 구입할 수 있는 것 같습니다!

생각해 보세요. 자동차 구입에 대한 나의 1/10 규칙을 따르면 평균 새 차를 구입하려면 $500,000를 벌어야 합니다. 하지만 가계소득 50만 달러는 상위 1% 소득의 시작입니다!

새 자동차 구매자가 1/10 규칙을 위반하고 연간 총 소득의 20%를 자동차 구입에 지출하더라도 이는 여전히 연간 $250,000 이상을 벌어들이는 것을 의미합니다.

아래는 2023년 1월까지 Kelly Blue Book이 발표한 신차 평균 거래 가격 차트입니다. 보시다시피 평균 거래 가격은 49,388달러로 1년 전보다 5.9% 상승한 2,768달러입니다.

반면 중고차의 평균 가격은 약 27,000달러입니다. 평균 신차 가격과 평균 중고차 가격 사이의 $22,388 스프레드는 상당합니다.

2023년 평균 신차 가격을 기준으로 하면, 새 차를 소유하는 것은 부의 지표 중 하나입니다. 더 많은 지위를 원한다면, 평균적인 새 차를 소유하세요! 사람들은 당신을 더 존중할 것입니다.

그러나 Stealth Wealth를 믿는다면 평균적인 새 차를 소유하는 일은 결코 일어나지 않을 것입니다. 당신은 시기와 도둑의 땅에서 원치 않는 관심을 끌고 싶지 않습니다. 결과적으로 당신은 더 저렴한 오래된 자동차를 합리적으로 운전하게 됩니다.

물론 Honda Civic과 같은 평균보다 저렴한 새 차를 25,000달러에 구입해도 부자로 간주되지 않을 수도 있습니다. 그것은 모두 새 차를 구입한 연령에 따라 다릅니다.

25세에 혼다 시빅을 25,000달러에 사면 부자로 간주됩니다. 그러나 60세에 혼다 시빅을 새로 구입한다면 상대적으로 검소한 것으로 간주됩니다. 결국 중위소득은 나이가 들수록 증가한다.

따라서 현재 평균적으로 새 차를 구입하고 있다면 50세 이상이거나 퇴직금을 모두 모았으면 좋겠습니다. 그렇지 않으면 원하는 것보다 훨씬 오랫동안 일할 수도 있습니다.

안타깝게도 저는 학교와 스포츠 활동 때문에 하루에 40~100분 정도 운전합니다. 나는 운전을 싫어하지만 아이들을 위한 효율적인 교통수단은 없습니다.

나는 운전할 때마다 어디에서나 새 차를 발견합니다. 그리고 하나를 볼 때마다 예상 자동차 가격에 10을 곱하여 운전자의 잠재적 가계 소득을 구합니다. 고소득층이 이렇게 많은지 정말 놀랍습니다.

샌프란시스코의 러시아워 교통 상황도 좋지 않습니다. 베이 지역에서 재택근무 운동이 인기를 얻고 있음에도 불구하고 교통 체증은 여전히 ​​심각합니다.

그런데 어느 날 기분 전환을 위해 마음가짐을 바꿨습니다.

엄청난 양의 도시 교통에 짜증을 내기보다는 영감을 받기 시작했습니다. 교통량이 많다는 것은 사업이 호황을 누리고 있다는 것을 의미합니다! 그리고 사업이 잘되면 자유를 유지하기 위해 더 많은 수동적 투자 소득을 얻을 수 있어야 한다는 뜻입니다.

교통 체증을 가라! 복잡한 거리에 이중주차하는 운전자들!

언론은 부정적인 이야기가 더 많은 관심을 끌기 때문에 파멸과 우울에 초점을 맞추는 것을 좋아합니다. 그러나 당신이 나처럼 매일 교통 체증 속에 앉아 있다면, 경제가 괜찮게 돌아가고 있다는 것을 금방 깨닫게 될 것입니다.

거의 50,000달러에 달하는 평균 신차 가격은 수요가 없으면 지속 가능하지 않습니다. 그리고 가계 소득이 동시에 증가하지 않으면 수요는 지속 가능하지 않습니다.

평균 신차 가격이 사상 최고치를 경신한다면 월 평균 자동차 할부금도 그만큼 높아지는 것은 말할 필요도 없습니다. 2023년 새 자동차에 대한 평균 월 지불액은 약 730달러입니다.

2020년 3월 팬데믹이 시작되기 직전 월 평균 자동차 할부금은 약 570달러였습니다. 대중교통을 기피하는 사람들이 늘어나면서 자동차에 대한 수요도 크게 늘어났습니다. 공급망 문제, 특히 반도체 부족도 가격 상승을 이끌었습니다.

마지막으로, 연준이 2022년에 공격적으로 금리를 인상하기 시작했을 때 월 평균 자동차 지불액은 더욱 급증했습니다. 투자자로서 대출이 아닌 높은 이자율을 활용하고 투자하고 싶습니다!

그렇습니다. 새 차를 구입하는 주요 사람들은 아마도 부자일 것입니다. 하지만 어쩌면 바보들도 새 차를 구입하고 있을까요?