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Jul 23, 2023

2023년 가장 아날로그적인 자동차 10대

자동화와 전동화 시대에도 이러한 자동차에는 본능적인 운전 경험을 제공하기 위해 여전히 3개의 페달과 1개의 스틱이 제공됩니다. 요즘에는 제조업체가 점점 더 많아지는 것 같습니다.

자동화와 전동화 시대에도 이러한 자동차에는 본능적인 운전 경험을 제공하기 위해 여전히 3개의 페달과 1개의 스틱이 제공됩니다.

요즘에는 자동변속기의 편안함과 유용성을 위해 수동변속기를 자동차 라인업에서 제외하는 제조업체가 점점 더 많아지고 있습니다. 전기자동차와 자율주행차의 등장으로 시중의 모든 자동차에 H 패턴 기어박스를 장착하려는 꿈은 점점 더 멀어지고 있습니다.

그러나 절망적인 상황 속에서도 한 무리의 자동차는 틈새를 빠져나왔고 여전히 3개의 페달과 스틱이 있는 전통적인 수동 기어박스를 제공하여 운전자가 기어를 통과할 때 기계에 대한 궁극적인 연결을 제공합니다. 현재 수동변속기가 장착된 35개 모델이 판매되고 있지만, 다음 모델을 살펴보고 해당 모델이 어떻게 순수하고 순수한 운전 경험을 제공하는지 살펴보겠습니다.

차량 사양, 성능 데이터 등 이 기사에 언급된 정보는 Edmunds 및 Car and Driver와 같은 사이트에서 가져온 것입니다.

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Miata라는 이름은 보상을 의미하는 오래된 고급 독일어 단어를 참조하며 자동차의 의도를 나타내는 역할을 합니다. Mazda는 1989년 데뷔 이후 Miata를 완전한 속도보다는 자동차의 핸들링 역학에 중점을 두어 운전자에게 재미 있고 보람 있는 운전 경험을 제공하는 경량 2인승 로드스터로 설계해 왔습니다.

엔진

2.0리터 인라인 4

힘

181마력

토크

151lb-ft

전염

6단 수동

최고 속도

시속 137마일

원래 NA 모델 이후 MX-5는 30년 4세대를 거쳐 2016년에 판매량이 100만 대를 넘으며 역사상 가장 많이 팔린 2인승 컨버터블 스포츠카가 되었습니다. 4세대 모델이 생산에 들어갔습니다. 2015년에 출시되었으며 2019년에는 RF 변형을 위한 소형 파워 범프 및 접이식 하드탑과 같은 약간의 업그레이드를 받아 좀 더 쿠페와 같은 외관을 제공합니다.

고회전 181마력 2.0리터 인라인 4 엔진, 깔끔한 변속이 가능한 6단 수동 및 후륜 구동을 갖춘 MX-5는 동급 차량 중 가장 생생한 드라이빙 경험을 제공합니다. 진정한 운전자의 차.

GR86은 토요타가 오리지널 AE86의 후속으로 스바루와 협력하여 제작한 2도어 스포츠 쿠페입니다. 이전 모델과 유사하게 GR86은 토요타 특유의 신뢰성과 감성을 특징으로 하는 재미있고 흥미진진한 자동차를 운전자에게 제공하여 주말뿐만 아니라 주중 내내 사용할 수 있습니다.

엔진

2.4리터 플랫 4 박서

힘

228마력

토크

184파운드-피트

전염

6단 수동 또는 자동

최고 속도

시속 135마일

2세대 GR86은 2021년에 데뷔했으며, 안전 기능으로 인해 가해지는 과도한 무게로 인한 충격을 완화하기 위해 부분적인 알루미늄 패널이 특징입니다. Toyota에 따르면 1세대 모델보다 비틀림 강성이 50% 더 높아져 핸들링이 향상되었습니다. 후드 아래에 이 모델에는 228마력과 184파운드-피트의 토크를 생성하는 스바루에서 제작한 2.4리터 플랫 4 박서 엔진이 장착되어 있습니다. 엔진은 6단 수동 또는 자동 변속기를 통해 뒷바퀴로 동력을 전달한다.

Golf는 1974년에 Beetle을 대체하기 위해 출시된 소형 해치백으로, 세계에서 가장 오래 지속되고 가장 많이 팔리는 명판 중 하나로 구별됩니다. 폭스바겐은 8세대에 걸쳐 운전하기 쉽고 흥미로운 경험을 제공하는 경량 저전력 전륜 구동 해치백에 대한 공식을 완성해 왔습니다. 하지만 더 빠른 것을 원한다면 더 높은 성능의 버전인 GTI를 선택할 수 있습니다.

엔진

2.0리터 인라인 4