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Jul 25, 2023

2023 혼다 시빅 Si 리뷰

• Auto123은 2023년형 Honda Civic Si를 리뷰합니다. Honda Civic Si는 빠른 세단이나 핫 해치뿐만 아니라 일반적으로 자동차 세계에서 역대 최고의 차량 중 하나여야 합니다. 그것은 최고의 것을 혼합합니다

• Auto123은 2023년형 Honda Civic Si를 리뷰합니다.

Honda Civic Si는 빠른 세단이나 핫 해치뿐만 아니라 일반적으로 자동차 세계에서 역대 최고의 차량 중 하나여야 합니다. 이는 인기 있는 Civic이 제공하는 좋은 실내 공간, 직접적인 스티어링, 좋은 가치 등 최고의 기능을 혼합하고 훨씬 더 높은 성능, 훨씬 더 많은 스티어링 느낌 및 더 많은 플래시를 제공합니다. 폭스바겐 골프 GTI와 같은 차량의 가격은 훨씬 더 비쌉니다.

그다지 좋은 시작은 아니었습니다. 1990년대에 북미인들은 다른 주요 세계 시장에서 가볍고 고회전의 영광을 누리는 컬트적인 Civic Type R을 부러워하는 모습을 지켜보았습니다. 우리는 Si를 선택해야 했고 그것이 환상적인 차였지만 종종 Type R과 비교되기도 했고 그것은 삼키기 힘든 약이었습니다.

Civic의 마지막 세대에서는 Type R을 얻었지만 Si는 상대적으로 그대로 유지되었습니다. 가격은 여전히 ​​저렴했으며(특히 Type R과 비교했을 때) 쿠페와 세단 형태 모두 가능했습니다.

이 세대에서는 쿠페가 완전히 사라졌고 Si는 세단으로만 소유할 수 있어 그 과정에서 일부 독창성을 잃었습니다.

Si는 무광택 검정색 18인치 휠, 검정색 윈도우 트림, 확대된 배기 팁 및 리어 스포일러를 추가하여 다른 Civic과 차별화됩니다. 그다지 시끄럽지는 않더라도 괜찮지만 문제는 그렇지 않으면 표준 시민처럼 보인다는 것입니다. 충분히 멋지기는 하지만, 현재 모델에는 이전 버전에 비해 실질적인 정의 품질, 즉 공격적인 헤드라이트와 후미등이 부족합니다. 프로필에서도 높은 루프라인을 숨길 수 없고, 콤팩트 치고는 크지만 그다지 크지 않은 휠과 결합되어 어색합니다.

후방 3/4 시점에서 본 시야는 Civic Si가 여기서 낮은 점수를 받지 못하는 것을 막아줍니다. 이 각도에서 보면 스포일러와 후면 테일파이프 덕분에 더 쪼그라들고, 더 목적이 분명하고, 꽤 멋져 보입니다.

높은 루프라인은 내부에 엄청난 양의 헤드룸(전면 956mm, 후면 942mm)을 제공하며, 전면과 후면 모두 넉넉한 레그룸을 제공합니다. 전체 승객 용량은 2,735리터로 평가되며 이는 컴팩트한 세계에서 매우 좋은 것입니다. 트렁크 용량도 408리터로 그리 허름하지 않습니다.

다른 곳에 여유 공간이 있음에도 불구하고 Honda는 다리로 폐에서 공기를 짜내지 않고도 운전석에 바로 앉을 수 있는 환상적인 운전석 위치를 제공하며 변속 레버와 센터 콘솔은 거의 뻗지 않은 자리에 있습니다. . Si의 좌석 위치는 더 높은 측면 볼스터와 빨간색 인서트가 있는 지지형 앞좌석으로 더욱 보완되지만 앞좌석에만 해당됩니다. 뒤쪽에 있는 것과 일치하지 않는 것이 약간 이상할 수 있지만, 거기에 빨간색이 너무 많이 포함되어 있다는 것이 어떻게 지나친지 쉽게 알 수 있습니다.

다른 깔끔한 인테리어 요소로는 멋져 보일 뿐만 아니라 HVAC 통풍구를 가리는 빨간색 트림의 벌집형 대시 인서트, 두꺼운 테두리의 가죽 스티어링 휠, 알루미늄 페달 및 뭉툭한 변속 레버가 포함됩니다. (Civic Si는 매뉴얼로만 가질 수 있습니다. 기어를 직접 조정하고 싶지 않다면 우선 왜 이 중 하나를 원하고 두 번째로 항상 투어링 모델이 있습니다.)

Si에는 성능이 탑재되어 있을 뿐만 아니라 기술도 완벽하게 탑재되어 있습니다. 이는 표준 자동차의 7인치 디스플레이 및 유선 앱과 달리 무선 Apple CarPlay 및 Android Auto를 갖춘 넓은 9인치 인포테인먼트 디스플레이는 물론 표준 12스피커 Bose 오디오, WiFi 핫스팟, 10.2인치 디지털 게이지 클러스터 및 무선 충전. 사각지대 시스템, 후방 교차 교통 경고, 교통 신호 인식 기능이 있는 차선 유지 보조 적응형 크루즈 등 모든 필수 운전자 보조 장치도 준비되어 있습니다.

나는 이것에 대해 약간의 불만이 있습니다. 여전히 볼륨 손잡이가 있습니다. Honda는 1년 전에 교훈을 얻었습니다. 디지털 게이지 클러스터가 있습니다. 디지털 화면은 생산 비용이 저렴하고 부서지기 쉬운 부품이 적은 경우가 많지만 이 응용 프로그램에서는 일부 구식 아날로그 다이얼이 잘 맞을 것입니다. 이 최신 Si가 과거의 훌륭한 아날로그 Sis와의 모든 연결을 완전히 끊을 필요는 없습니다. 그렇죠?